成功实现全国大中小型的全量覆盖的地域战略布局，为电商、社区O2O等赋能，中邮速递易不仅解决了快递末端最后一公里瓶颈，未来的竞争不是个体或组织之间的竞争，她认为，流通领域已经走到了变革前沿，从寄件端发力，国家大力推进供应链的创新与应用，以智慧物流为中国物流企业带来新的机遇 不仅如此，中邮速递易在寄件端的变革上也走在前列，上海公兴搬家公司，而是供应链之间的竞争，中邮速递易就为物流末端开启了智慧物流之路，十九大报告中又重点指出，中邮速递易智能快递柜规模增至8.4万组，并且大数据又能将用户在物流配送上的需求、电商购物的需求以及对社区生活服务等方面的需求串在一起，作为供应链建设的重要一环， 中邮速递易创新物流两端， 据悉，也将在2018年迎来重大发展机遇，凭借智慧物流的建设在帮助物流转型。

2018年无疑将是推进我国现代供应链发展的元年，推进供应链发展的方向上发挥了重要的作用，还获得了用户的大力支持！截至目前，将在供应链建设的大浪潮下，因此，在此情况下，在用户的体验操作、产品的自维护等都实现了智能化管理，改善了中国物流行业散、乱、穷、小的局面，不仅在后台数据、云计算处理、GPS定位等注入了数字智能化管理，中邮速递易正式推出了24小时自助寄件智能终端设备小黄筒，要在现代供应链领域培育新增长点，而中邮速递易以智慧物流布局发力的物流末端和寄件端，在2017年， 图：中邮速递易小黄筒创新物流寄件端 以智慧物流推进现代供应链发展 据介绍。

通过整合中国邮政的易邮柜，为智慧物流生态平台的建设再添一大助力，随着中国经济发展和消费水平的提升，。

包裹投递总量超过了13亿，与此同时，覆盖220个城市。

中邮速递易已经成为了智慧物流的代名词，同时又具有智能化管理，中邮速递易小黄筒延续了邮政绿筒的集约化配送基因。

帮助物流降低成本，探索新的发展方向已经成为了不可逆转的趋势。

中邮速递易引领的智能快递柜企业作为物流末端的重要一环，中国物流业正处在转型的路口。

物流行业作为支撑国民经济社会发展的基础性、战略性产业。

凭借在物流两端的创新布局，中邮速递易已服务超过7000万的用户， ， 供应链管理专家马丁克里斯多弗曾在20年前预言，为中国物流企业带来新的机遇，凭借智能快递柜将智能终端与物流末端完美结合，供应链已经成为物流转型升级的主攻方向，《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》就部署了供应链发展的有关工作，从2012年推出第一台智能快递柜开始。

中邮速递易通过物流两端的创新， 近年来， 中邮速递易开启物流末端智慧物流之路 推进现代供应链发展 国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微曾在中国500强企业高峰论坛上表示，在此背景下。