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物流行业发展到顶点 行业规划已形成
添加时间:2017-09-25 08:54 来源:编辑人员 作者:上海公兴搬场公司
开端预算,2017年铁路产品轿车运送专用车保有量将到达2万辆,具有运送产品轿车500万台的才干。有越来越多的企业需求运用物流,而数目很多的物流公司也遇到了史无前例的竞赛压力。而从信息化建造的视点看,我国物流企业还处于相对比较原始、初级的阶段。我们所熟知的快递业/’>快递事务,如顺丰快递,圆通快递等也仅仅物流细分下的一个小项。其特征是信息化、系统化和标准化,其间信息化是现代物流的核心。 
  因为曾经国内物流企业的商场位置模糊不清,物流效劳单一且雷同,在对物流商场进行商场细分时考虑的变量也比较单一。在整个职业的供应链中,,企业上下游之间的信息流没有打通,流转环节多面导致流转陈本居高不下,这也是因为物流企业信息建造层次较低,信息不畅所造成的。物流是一个国家经济的重要组成部分,在我国曩昔的几十年里,一向处在缓慢开展的状况。
统计数据显现,近年来,铁路产品轿车物流事务以年均47.6%的增加率快速开展,2012年打破100万台,2015年完结190.3万台,2016全年估计完结260万台。跟着电商的兴起,物流职业也呈现一种井喷式的增加。
  有数据显现,2012年全国的物流总额177.3亿元,社会物流费用占GDP的比率为18%。要建造现代物流业,就要以信息技能为支撑,以现代运送业为要点,以现代制造业为根底。

  自2006年进入产品轿车物流商场以来,我国铁路总公司充分发挥18个铁路局的运送安排优势、中铁特货运送有限责任公司的专业化运营优势,在全国建立北京、上海、广州、哈尔滨、郑州、南宁、乌鲁木齐等16个分公司,在各主要城市建立33个运营部,铺设守时、定点开行的产品轿车运送班列线路24条,建立装卸站164个,打造了掩盖全国的铁路产品轿车全程物流网。这就阐明物流业已经从曩昔的末端职业上升为“促进经济增加的加速器”。使得曩昔的物流职业开展追不上商场的脚步。物流职业迸发后,人们逐渐认识到物流职业的开展潜力,开端有意识的将物流职业进行细分。按地舆变量将物流商场细分为区域物流、跨区域物流、以及世界物流。

  跟着铁路运量的不断增加,配备技能和配备才干快速扩充。按效劳方法将物流商场细分为物流外包、邮政包裹事务及物流咨询事务,货运署理事务;按客户类型将物流商场细分为农产品、制造业、商贸业、医药、冷链物流等。这是一个淘金的进程,只要规范化,创新式的物流公司才干经得住商场的检测。从2006年将进港班列选用的牲畜车改造为产品轿车运送专用车,到2016年共研制开发了8代产品。